Montageöl, Montagepaste, Fettpaste
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Mehrzweckpaste auf Basis ausgewählter Grundöle, Lithiumseife und speziellen Festschmierstoffkomponenten.
Für Montage und Einlaufprozesse geeignet
Schmier- und Montagepaste. ALTEMP Q NB 50 kann grundsätzlich bei der Montage von reibschlüssigen Verbindungen, wie Ringfeder- und Spannhülsenverbindungen sowie von formschlüssigen Verbindungen wie Lagersitzen, Profilführungen etc. verwendet werden.
Schmier- und Montagefett
Klüberpaste ME 31-52 ist eine weiße bis beige-farbene Schmierpaste auf der Basis von Mineralöl, Calcium- Komplexseife und anorganischen Festschmierstoffen.
Metallfreie Hochtemperaturpaste. Eine EP - Hochleistungspaste zum Schmieren und Trennen bei höchsten Temperaturen.
Hochtemperatur-Schraubenpaste. Als Schraubenpaste für normale und hoch legierte Stähle (CrNi- Stähle) bis 1000°C. Als Schmier- und Montagepaste für Verbindungen in Heißluftleitungen (z.B. Pkw-Abgasanlagen). Für Verbindungselemente bei Turboladern und anderen Verdichtern.
Hochdruckbeständige MoS2 Paste zur Schmierung höchstdruck- und höchsttemperaturbelasteter Gleitstellen.
Mehrzweck Fettpaste mit MoS2.
Hochtemperaturpaste auf synthetischer Basis für Schraubverbindungen bei höheren Temperaturen oder wenn keine Rückstände gebildet werden dürfen. Basiert auf besonders rückstandsfreien Polyglykolöl
Durch die hohe Additivierung besitzt Divinol Keramikpaste hervorragende Eigenschaften bezogen auf den Korrosionsschutz und das Druckaufnahmevermögen. Darüber hinaus ist das Produkt beständig gegenüber Wasser.
Metallfreie Hochtemperaturpaste. Eine Montage- und Schraubenpaste, die hochtemperaturbelasteten Maschinenelementen hervorragende Trenn- und Schmiereigenschaften verleiht.
Hochleistungs - Montagepaste für Bolzen und Schrauben mit einem sehr hohen MoS2-Anteil.
Divinol Montageöl wird für einfache Schmieraufgaben eingesetzt. Das Produkt wird beispielsweise als Montagehilfsmittel zur Schmierung von O-Ringen verwendet, um deren anschließende Montage zu erleichtern.
Silberfarbige Hochtemperaturpaste mit sehr niedrigen Reibungskoeffizienten für hochtemperaturbelastete Schmierstellen.
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