Motorenöle für Oldtimer
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WAGNER Classic HD SAE 20 ist sehr gut geeignet für den Einsatz im gemischten Fuhrpark, für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung.
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Spitzen-HD-Mehrbereichs-Motorenöl mit hochwertigen Additiven für den ganzjährigen Einsatz in Fahrzeugflotten.
ADDINOL LEGENDS 10W-40 ist ein Mehrbereichs-Motorenöl in der SAE-Klasse 10W-40. Es ist vorwiegend für Fahrzeuge zu verwenden, die in den 80er bis 90er Jahren gebaut wurden. Die Zusammensetzung ist auf die damalige Motorentechnik abgestimmt.
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Geeignet insbesondere für Oldtimer ohne Hauptstrom-Ölfilter, weil es keine Reinigungs- und Schmutztrage-Additive (DD-Additive) enthält.
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Unlegiertes Motorenöl auf Basis spezieller und sorgfältig ausgewählter Raffinate. Geeignet insbesondere für Oldtimer ohne Hauptstrom-Ölfilter, weil es keine Reinigungs- und Schmutztrage-Additive (DD-Additive) enthält.
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Geeignet insbesondere für Oldtimer ohne Hauptstrom-Ölfilter, weil es keine Reinigungs- und Schmutztrage-Additive (DD-Additive) enthält.
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WAGNER Classic Motorenöl SAE 20W/50 unlegiert ist für alle üblichen Benzin- oder Dieselmotoren in PKW oder LKW, auch mit Turboaufladung, geeignet.
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Wagner Classic Motorenöl SAE 50 unlegiert. Geeignet insbesondere für Oldtimer ohne Hauptstrom-Ölfilter, weil es keine Reinigungs- und Schmutztrage-Additive (DD-Additive) enthält.
WAGNER Classic HD SAE 40 ist sehr gut geeignet für den Einsatz im gemischten Fuhrpark, für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung.
Hochlegiertes, mineralisches HD-Motorenöl
WAGNER Classic SAE 20W/60 Premium ist speziell auf Viertakt-Motoren in klassischen Fahrzeugen und Motorrädern mit Ölfilter abgestimmt.
ADDINOL LEGENDS 10W-40 ist ein Mehrbereichs-Motorenöl in der SAE-Klasse 10W-40. Es ist vorwiegend für Fahrzeuge zu verwenden, die in den 80er bis 90er Jahren gebaut wurden. Die Zusammensetzung ist auf die damalige Motorentechnik abgestimmt.
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