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- ACURA
- AFNOR NFR 15-601
- ASTM D3306
- ASTM D4656
- BACKWARD COMPATIBLE WITH BMW LL-14 FE+
- BMW LL-17 FE+
- BMW Longlife 04
- BS 6580
- Caterpillar ECF-1
- Chrysler MS-12145
- Chrysler MS-6395
- Cummins 20071
- Cummins 20072
- Cummins 20077/78
- Cummins CES 20076/ 77
- FIAT 9.55535- CR1
- FIAT 9.55535-DSX
- Fiat 9.55535-GH2
- FIAT 9.55535-GSX
- Fiat 9.55535-H3
- Fiat 9.55535-S2
- Fiat 9.55535-T2
- FMVSS 116 DOT 4
- FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE
- FORD M2C 947-A
- Ford WSS-M2C-917-A
- FORD WSS-M2C947-A
- Ford WSS-M2C947-B1
- Ford WSS-M2C962-A1
- Global DHD-1
- GM Dexos 2
- GM dexos1 Gen2
- HARLEY-DAVIDSON MC
- Honda
- HYUNDAI
- ILSAC GF-6A
- INFINITI
- JAGUAR STJLR.03.5006
- JALOS MA2
- JIS K2234
- KIA
- KSM 2142
- LEXUS
- MAN M 3275
- Mazda
- MB 229.51
- MB 229.71
- MB 229.72
- MIL-L-2105 D
- MITSUBISHI
- MS-12991
- MTU Typ 2
- NISSAN
- NMMA TC-W
- NMMA TC-W3
- NMMA TC-WII
- Opel Vauxhall OV0401547
- Porsche A40
- Porsche C30
- Renault RN 0700
- Renault RN 0710
- SAE J 1034
- SUBARU
- SUZUKI
- Toyota
- Volvo VDS-2
- Volvo VDS-3
- VW 502.00
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Hochleistungsmotorenöl für Benzin- und Dieselmotoren mit reduziertem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelanteil (Mid SAPS) mit hoher HTHS-Viskosität (=3.5 mPa.s).
- SKU: 1105V
- Variations in: Size
2-Takt-Hochleistungsmotorenöl auf Basis Motul Ester Core® Technologie. Speziell für den Enduro- und MotocrossRennsport.
- SKU: 110083
- GTIN: 3374650301020
- Shipping weight: 1,00 kg
2-Takt-Hochleistungsmotorenöl auf Basis Motul Ester Core® Technologie. Speziell für den Straßen-Rennsport.
- SKU: 110085
- GTIN: 3374650300924
- Shipping weight: 1,00 kg
Motorenöl, speziell für moderne Benzin- und Diesel-Fahrzeuge, welche die Abgasnorm Euro-6
erfüllen und wo laut Hersteller ein Motorenöl mit abgesenkter HTHS-Viskosität (= 2.6 mPa*s), und
reduzierten Werten für Schwefel, Sulfatasche und Phosphor (mid SAPS) vorgeschrieben ist.
- SKU: 6552
- Variations in: Size
MOTUL 8100 ECO-LITE, Synthese-Technologie kraftstoffsparendes Ultraleichtlaufmotorenöl. Durch reduzierten Anteil an Schwefel, Phosphor und Sulfatasche besonders geeignet für den Einsatz in Euro-4-, Euro-5- oder Euro-6-Motoren. Abgesenkte HTHS-Viskosität.
- SKU: 6554
- Variations in: Size
High Performance - ESTER-Motorenöl, inspiriert vom Motorsport und speziell entwickelt für Benzin- oder Dieselmotoren, getunt oder hochleistungsfähig, mit Saug- oder Turbolader, indirekter oder direkter Einspritzung, die in einem breiten Drehzahl- und Temperaturbereich unter härtesten Straßen- oder Rennbedingungen betrieben werden.
- SKU: 11180
- Variations in: Size
Hochleistungsmotorenöl, speziell entwickelt für besonders leistungsstarke Benzin- oder Dieselmotoren (ohne DPF). Besonders empfohlen für Saug- oder Turbo-High-Performance-Motoren, z. B. von BMW alte M-Reihe, Ferrari V12, Maserati, Aston Martin. Exzellente Hochtemperaturbeständigkeit, perfekter Verschleißschutz und sehr stabiler Öldruck.
- SKU: 109696
- GTIN: 3374650295626
- Shipping weight: 5,00 kg
Hochleistungsmotorenöl der modernsten Generation für EURO-4/-5 und EURO-6 Motoren. Spezielle schwefel- und phosphorarme Formulierung entwickelt für Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter (Mid SAPS) mit hoher HTHS-Viskosität (=3.5 mPa.s).
- SKU: 1092
- Variations in: container size
Hochwertiges 2-Takt-Motorenöl, gemäß NMMA TC-W3 Standard, für Außenbord- und Jetski-Motoren mit Getrennt- bzw. Gemischschmierung mit oder ohne Einspritztechnik.
- SKU: 851821A
- GTIN: 3374650021683
- Shipping weight: 2,00 kg
Motorenöl auf Basis MOTUL Technosynthese für 2-Takt-Motorroller.
API TC, JASO FC
- SKU: 105880
- GTIN: 3374650016429
- Shipping weight: 1,00 kg