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- ACURA
- AFNOR NFR 15-601
- ASTM D3306
- ASTM D4656
- BACKWARD COMPATIBLE WITH BMW LL-14 FE+
- BMW LL-17 FE+
- BMW Longlife 04
- BS 6580
- Caterpillar ECF-1
- Chrysler MS-12145
- Chrysler MS-6395
- Cummins 20071
- Cummins 20072
- Cummins 20077/78
- Cummins CES 20076/ 77
- FIAT 9.55535- CR1
- FIAT 9.55535-DSX
- Fiat 9.55535-GH2
- FIAT 9.55535-GSX
- Fiat 9.55535-H3
- Fiat 9.55535-S2
- Fiat 9.55535-T2
- FMVSS 116 DOT 4
- FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE
- FORD M2C 947-A
- Ford WSS-M2C-917-A
- FORD WSS-M2C947-A
- Ford WSS-M2C947-B1
- Ford WSS-M2C962-A1
- Global DHD-1
- GM Dexos 2
- GM dexos1 Gen2
- HARLEY-DAVIDSON MC
- Honda
- HYUNDAI
- ILSAC GF-6A
- INFINITI
- JAGUAR STJLR.03.5006
- JALOS MA2
- JIS K2234
- KIA
- KSM 2142
- LEXUS
- MAN M 3275
- Mazda
- MB 229.51
- MB 229.71
- MB 229.72
- MIL-L-2105 D
- MITSUBISHI
- MS-12991
- MTU Typ 2
- NISSAN
- NMMA TC-W
- NMMA TC-W3
- NMMA TC-WII
- Opel Vauxhall OV0401547
- Porsche A40
- Porsche C30
- Renault RN 0700
- Renault RN 0710
- SAE J 1034
- SUBARU
- SUZUKI
- Toyota
- Volvo VDS-2
- Volvo VDS-3
- VW 502.00
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4-Takt-Motorenöl auf Basis Technosynthese® für Marine-Diesel- Inboard-Motoren, mit Aufladung und Direkteinspritzung, die mit Dieselkraftstoff – mit reduziertem Schwefelgehalt.
- SKU: 101751
- GTIN: 3374650021744
- Shipping weight: 5,00 kg
Speziell entwickelt für den Rennsport. Für eine maximale Leistungsausbeute ohne Kompromisse im Hinblick auf Zuverlässigkeit und Verschleiß.
- SKU: 10411
- Variations in: container size
4-Takt-Hochleistungsmotorenöl mit Motul Ester Core® Technologie. Speziell entwickelt für den Rennsport.
- SKU: 1041
- Variations in: container size
Vollsynthetisches 4-Takt Motorradmotorenöl entwickelt für den Rennsporteinsatz der Werksteams. Freig.: Nasskupplungsverträglichkeit getestet gemäß JASO MA Annex A
- SKU: 2354
- Variations in: container size
Vollsynthetisches 4-Takt-Motorradmotorenöl mit Ester-Technologie. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller wie: SUZUKI, KAWASAKI & YAMAHA, welche die Viskosität SAE 10W-40 vorschreiben. API: SN, SM, SL, SJ, SH, SG; JASO MA2
- SKU: 6529
- Shipping weight: 1,20 kg
- Variations in: container size
Vollsynthetisches 4-Takt-Motorradmotorenöl mit Ester-Technologie. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller wie: KTM & TRIUMPH, welche für bestimmte Modelle die Viskosität SAE 10W-50 vorschreiben. API: SN, SM, SL, SJ, SH, SG; JASO MA2.
(Auslauf Model ersatz 7100 10W-60)
- SKU: 104097
- Variations in: container size
Vollsynthetisches 4-Takt-Motorradmotorenöl mit Ester-Technologie. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller wie: HARLEY DAVIDSON®, welche für bestimmte Modelle ein synthetisches Motorenöl in der Viskosität SAE 20W-50 vorschreiben.
API SN, SM, SL, SJ, SH, SG, JASO MA2
- SKU: 104103
- GTIN: 3374650247410
- Variations in: container size
Vollsynthetisches 4-Takt-Motorradmotorenöl mit Ester-Technologie. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller wie: BMW, APRILIA & MV AGUSTA, welche für bestimmte Modelle die Viskosität SAE 5W-40 vorschreiben.
- SKU: 104086
- GTIN: 3374650247250
- Shipping weight: 1,20 kg
Vollsynthetisches 4-Takt Rennsportmotorenöl basierend auf ESTER Core® Technologie, entwickelt für die « Werks-Teams » in Moto Cross und Enduro. JASO & API JASO T903 Annex A (JASO MA Reibwertanforderungen)
- SKU: 104137
- Variations in: container size
Vollsynthetisches 4-Takt-Motorradmotorenöl mit Ester-Technologie. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller wie: KTM, HUSQVARNA, MV AGUSTA & MOTO GUZZI, welche für bestimmte Modelle die Viskosität SAE 10W-60 vorschreiben. API: SN, SM, SL, SJ, SH, SG; JASO MA2.
- SKU: 104100
- Variations in: container size