Motorenöle
Motoröl dient der Schmierung von Verbrennungsmotoren im Bereich der Zylinder wie auch im übrigen Motorblock.
Doch Motorenöl ist nicht gleich Motoröl. Die Öle weisen besondere Eigenschaften auf, die sich wiederum sowohl auf die Leistung der jeweiligen Maschine beziehen, als auch auf die Umgebungstemperatur. Eine grobe Unterteilung der Öle erfolgt in die so genannten Einbereichsöle und die Mehrbereichsöle. Diese beiden Begriffe beziehen sich auf die Viskosität der Öle, wobei heute überwiegend Mehrbereichsöle verwendet werden, die sich für den Sommer- wie Winterbetrieb eignen.
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Spitzen-HD-Mehrbereichs-Motorenöl mit hochwertigen Additiven für den ganzjährigen Einsatz in Fahrzeugflotten.
Eni Fork Oil ist eine Schmierstoffreihe entwickelt für den Einsatz in Gabeln und Stoßdämpfer von Motorrädern, auch für den Offroad-Einsatz.
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Geeignet insbesondere für Oldtimer ohne Hauptstrom-Ölfilter, weil es keine Reinigungs- und Schmutztrage-Additive (DD-Additive) enthält.
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WAGNER Classic Motorenöl SAE 20W/50 unlegiert ist für alle üblichen Benzin- oder Dieselmotoren in PKW oder LKW, auch mit Turboaufladung, geeignet.
Mineralisches 4-Takt-Motorenöl. Hohe Scherstabilität schützt Motor und Getriebe. Kompatibel mit Abgaskatalysatoren.
High Performance - ESTER-Motorenöl, inspiriert vom Motorsport und speziell entwickelt für Benzin- oder Dieselmotoren, getunt oder hochleistungsfähig, mit Saug- oder Turbolader, indirekter oder direkter Einspritzung, die in einem breiten Drehzahl- und Temperaturbereich unter härtesten Straßen- oder Rennbedingungen betrieben werden.
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Eni i-Ride moto 20W-50 ist ein Motoröl der Top Synthetik Technologie von eni. Dieses Zweirad-Motoröl der neuesten Generation ist speziell für Motorräder im Rennsporteinsatz oder sonstigen hohen Motorbelastungen konzipiert.
MOTUL 7100 ist ein Motoröl der Spitzenklasse für maximalen Schutz, das die beste Performance für den Einsatz auf der Straße und im Gelände bietet.
Gabelöl auf Basis Motul Technosynthese® für Standard-Motorradgabeln. Für die weichere Dämpfung.
Synthetisches Gabelöl auf Ester-Basis für alle Arten von Motorradgabeln (Standard, USD, Cartridge) geeignet. Empfohlen für den Einsatz im Rennsport.
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Eni i-Sigma top MS 5W-30 ist ein Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation formuliert mit Syntheseöl-Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Es kann sowohl bei Fahrzeugen mit als auch bei Fahrzeugen ohne Abgasreinigunssysteme eingesetzt werden und ermöglicht längste Ölwechselintervalle laut Herstellangaben
Einbereichsmotorenöl für ein breiten Einsatzzweck. Divinol Spezial 2000 HD 30 besitzt hohe Leistungsreserven gegen Verschleiß und Kaltschlammbildung.
Divinol Spezial 2000 HD 10W besitzt hohe Leistungsreserven gegen Verschleiß und Kaltschlammbildung.
Einbereichsölen für Dieselmotoren, die unter schwierigen Einsatzbedingungen betrieben werden.
Divinol Multimax Premium 5W-30. Modernstes NFZ Hochleistungsmotorenöl der allerneusten Generation für die strengsten Emissionsgrenzen.
Divinol Multimax Top 20W-50 ist ein speziell für Heavy Duty Dieselmotoren entwickeltes Hochleistungsmotorenöl.
Eni i-Sigma top 5W-30 ist ein Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation formuliert mit Syntheseöl-Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Es ermöglicht längste Ölwechselintervalle laut Herstellangaben und eine deutliche Kraftstoffeinsparung.
Divinol Multimax Advanced 5W-30 ist ein MHPD (Maximum High Performance Diesel) Leichtlauföl mit hochwertigsten Schutzeigenschaften für die modernsten LKW-Dieselmotoren.
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