SL
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Eni i-Ride racing 5W-40 ist ein innovatives Motorradmotorenöl mit einer TopSynthetikformulierung, die von Eni Entwicklungsabteilung selbst entwickelt wurde. Damit werden die Anforderungen der modernen 4-Takt-Hochleistungsmotoren bestens erfüllt.
Eni i-Ride racing 10W-60 ist ein modernes Motorradmotorenöl mit Synthetikformulierung, um die Anforderungen der modernen 4-Takt-Hochleistungsmotoren bestens zu erfüllen.
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Vollsynthetisches Motorenöl der neuesten Generation, speziell für Hochleistungs-Ottomotoren im Sporteinsatz bzw. sonstigen höchsten Motorenbelastungen.
API SL BMW M GmbH
(CCMC G 5, PD 2) Alfa Romeo
Eni i-Sigma performance E7 15W-40 ist ein Motorenöl aus hochwertigen Grundölen. Es wurde entwickelt für aufgeladene Dieselmotoren die unter erschwerten Bedingungen arbeiten. Das Produkt kann darüber hinaus in älteren Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen im sowohl Kurzstreckenverkehr (Stadtverkehr) als auch auf der Langstrecke verwendet werden.
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Einbereichsmotorenöl für ein breiten Einsatzzweck. Divinol Spezial 2000 HD 20 besitzt hohe Leistungsreserven gegen Verschleiß und Kaltschlammbildung.
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Eni i-Sint tech F 5W-30 ist ein synthetisches Motorenöl das speziell für den Einsatz in FordFahrzeugen entwickelt wurde. Es erfüllt die Spezifikation WSS-M2C 913-D und eignet sich auch für den Einsatz in Fahrzeugen mit den Spezifikationen WSS-M2C 912 oder WSS-M2C 913 A/B/C.
Eni i-Sigma universal 15W-40 ist ein Mehrbereichsmotorenöl für alle Dieselmotoren die unter erschwerten Bedingungen eingesetzt werden, z. B. für die Schmierung von Lkws/Staplern, Bussen, Baumaschinen, Vans und Personenkraftwagen.
Eni i-Ride moto 10W-40 ist ein modernes Motorradmotorenöl das für neueste 4-Takt Motoren ausgelegt ist.
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Eni i-Ride moto 20W-50 ist ein Motoröl der Top Synthetik Technologie von eni. Dieses Zweirad-Motoröl der neuesten Generation ist speziell für Motorräder im Rennsporteinsatz oder sonstigen hohen Motorbelastungen konzipiert.
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Motorenöl auf Basis von Hydrocrack (HC) - Synthese - Grundölen für Otto- und Dieselmotoren speziell für Volvo Motoren in PKWs.
Eni i-Ride racing offroad 10W-50 ist ein synthetisches Motorenöl der neuesten Generation, speziell für 4-Takt-Hochleistungsmotoren im Offroad-Einsatz und für den Rennsport formuliert.
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Mehrbereichsmotorenöl, welches sich durch ein optimales Viskositäts-Temperatur-verhalten sowie ein ausgezeichnetes Reinigungs- und Schlammtragevermögen, verliehen durch besondere Additive, auszeichnet.
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Divinol Multimax Top 15W-40 ist ein speziell für Heavy Duty Dieselmotoren entwickeltes Hochleistungsmotorenöl, welches auch in Ottomotoren einsetzbar ist.
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Mehrbereichsöl mit optimalem Viskositäts-Temperaturverhalten. Das Produkt zeichnet sich durch ein ausgezeichnetes Reinigungs- und Schlammtragevermögen sowie durch Dispersant- und Detergent-Zusätze aus.
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Divinol Syntholight 10W-60 ist ein Premium-Motorenöl, das speziell für den Einsatz in Motoren unter extremer thermischer Belastung entwickelt worden ist.
Eni i-Ride moto 15W-50 ist ein modernes Motorradmotorenöl das für neueste 4-Takt Motoren ausgelegt ist.
Divinol Multilight FO 5W-30 ist ein Mehrbereichs-Leichtlauföl modernster Synthese-Technologie der neuesten Generation. Die unkonventionellen und konventionellen Grundöle sowie die modernsten Additiv-Pakete garantieren ein niedrigviskoses, hochscherstabiles Motorenöl.
Leichtlaufmotorenöl für Motorroller/ Scooter oder Quads entsprechend der Spezifikation JASO MB. Durch die Verwendung spezieller Raffinate und ausgewählter Additive werden Ablagerungen reduziert und Verschlammungen verhindert.
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Teilsynthetisches 4-Takt-Motorenöl auf Basis HC-TECH® Technologie. Kompatibel mit Abgaskatalysatoren. Hohe Scherstabilität für zuverlässigen Schutz von Motor und Getriebe. Perfekte Nasskupplungsverträglichkeit.
Mineralisches 4-Takt-Motorenöl. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller wie Suzuki, Kawasaki und Yamaha, die die Viskosität SAE 10W-40 vorschreiben.
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