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- Universal Motorenöl STOU, UTTO, TOU 7
Spezifikationen
- DIN 51 524 Teil 2
- HLP
- DIN 51 517 T.3 (CLP)
- CLP
- ISO 6743/3 DAB
- ISO 6743/2 FC (MV 10)
- Morgan Morgoil Revision 1.1-2005
- AIST No. 224
- BS 4231 HSC
- CETOP RP 91 H HL
- David Brown S1.53.101 (5E)
- DIN 51517 T.2 CL
- ISO 12925-1 CKD
- ANSI/AGMA 9005-E02
- ISO 11158 HL
- DIN 51524-1 HL
- AFNOR NF E 48600 HL
- DIN 51 502 CGLP
- DIN 51 524 T.3
- DIN 51506 VCL
- ISO-L-CKD
- SEB 181 222
- DIN 51506-VDL
- ANSI/AGMA 9005-F16
- ISO 12925-1 CKB
- AFNOR NF-E 48603
- ASLE 70-1
- ASLE 70-2
- ASLE 70-3
- CETOP RP91H
- HVLP
- ISO 12925-1 - CKD
- VDMA 24318
- Vickers I-286-S3
- Vickers M-2950-S
- Stanimuc GA
- Stanimuc GB
- ISO 11158 HG
- ISO 6743/13 GA
- ISO 6743/13 GB
- David Brown S1.53.101
- AGMA 9005 E02
- AISE 224
- David Brown S1.53.101 (E)
- DIN 51 825
- DIN 51506 VBL
- Global DHD-1
- ISO 12925-1 - CKC
- ISO-L-DAB
- ISO-L-DAG
- Müller Weingarten DT 55 005 CLP
- STOU
- U. S. Steel 126
- U. S. Steel 127
- UTTO
- Deckel
- ISO 6743/3 DAH
- ISO 6743/3 DVA
- ISO L-DVA
- Sulzer Burckhardt
- Italvacuum
- AGMA 9005-E02
- ANSI/AGMA 9005-D94 (AGMA 2EP, 3EP, 4EP, 5EP, 6EP, 7EP, 8EP)
- Denison Hydraulics HF-2
- DIN 51 517 T.1 C
- DIN 51 524
- Fives Cincinnati P-35 level
- ISO 6743-9
- ISO-L-XDEHB 2-1
- KPF 2-1 P-40
- OECD 301B
- KFFK2U-30
- KPHC2N-40
- KPF 2 N-30
- ISO 11158
- ASTM D6158
- JCMAS P041 HK
- AIST 126 + 127
- SAE MS1004
- GM LS 2
- ISO 12925-1 CKE
- European Pharmacopoeia
- Ufficial Italian Pharmacopoeia: X Edition
- USA FDA, 21 CFR 172.878
- USA FDA, 21 CFR 178.3620(a)
- TREMEC/TTC
- Eaton Vickers I-280 S
- Neunenhauser Kompressoren
- HATLAPA
- NEA Neuman & Esser
- Fives Cincinnati P-34 level
- Fives Cincinnati P-36 level
- Fives Cincinnati P-59 level
- Voith Turbo
- Fives Cincinnati P-76 level
- Denison HF-2
- J.P. Sauer und Sohn
- ISO 6743/4 HM
- 35VQ25
- M-2950-S
Freigaben, Empfehlungen
- Allison C-4
- Caterpillar TO-2
- Volvo VDS-3
- Ford ESN-M2C 86B
- Ford ESN-M2C 86C
- MB 228.3
- Caterpillar ECF-1-A
- Caterpillar ECF-3
- CNH MAT 3525
- Cummins CES 20076/ 77
- Cummins CES 20086
- Detroit Diesel DDC 93K222
- Ford ESN-M2C-134D
- John Deere JDM J20C
- Mack EO-N
- Mack EOS 4.5
- MAN M 3275
- MAN M 3575
- MB 228.1
- MF CMS M 1139
- MF CMS M 1144
- MF CMS M 1145
- MTU Typ 2
- Renault RLD-2
- Renault RLD-3
- ZF TE-ML 06B
- ZF TE-ML 07B
- Case MS 1209
- Cummins 20077/78
- Deutz DQC I-02
- Deutz DQC III-10LA
- FIAT AF 87
- Ford WSS-M2C 171-F1
- Ford-New Holland 024C
- Ford-New Holland 324B
- Ford-New Holland 410B
- Ford-New Holland 420A
- Ford-New Holland 540B
- IHC B6
- Kubota UDT Fluid
- Mack EO-M+
- MAN 270
- MAN M 3477
- MB 227.0
- MB 228.31
- MIL-L-2104-D
- MIL-L-2105 D
- MIL-L-46452-C
- MTU Typ 2.1
- MTU Typ 3.1
- Volvo VDS
- Volvo VDS-4.5
- ZF TE-ML 06C
- Case MS 1204
- CASE MS 1206
- CASE MS 1207
- CNH MAT 3526
- Danfoss Hydrostatic Trans Fluid
- Deutz DQC III-18
- Deutz DQC IV-10 LA
- DTFR 15C110
- Eaton I-280-S
- Eaton M2950S
- Ford ESN-M2C-121E
- Ford ESN-M2C-159C
- Ford ESN-M2C-41B
- FORD M2C-159B
- FORD M2C134-D
- JCB-Standard 4004
- John Deere JDM J27
- MAN 271
- MAN 339 V-1
- MAN M 3277
- MAN M 3775
- MB 227.1
- MB 228.0
- MB 228.51
- MB 229.1
- MF CMS M 1127
- MF CMS M 1135
- MF CMS M 1143
- MF M 1135
- MF M 1141
- MF M 1143
- MF M 1145
- MTU Type 3
- New Holland 82009201
- New Holland 82009202
- New Holland 82009203
- Renault RVI RLD-2
- Sperry Vickers
- Steyr 397 88001
- Sundstrand
- Valtra CR
- Valtra Super
- ZF TE-ML 04D
- ZF TE-ML 05A
- ZF TE-ML 05F
- ZF TE-ML 06A
- ZF TE-ML 06F
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Einsetzbar in Land-, Forst- und Baumaschinen als Leichtlauf-Motorenöl, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit in nassen Traktorbremsen und Mehrbereichs-Hydrauliköl.
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Divinol Multimax High Tech 15W-40 ist ein Hochleistungsmotorenöl für den Einsatz über einen kompletten Jahrverlauf.
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Eni Rotra ATF Multi ist ein synthetisches Hochleistungs-Schmiermittel, das für den Einsatz in vielen modernen Automatikgetrieben in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen geeignet ist.
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