Unsere Bestseller
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hochbelasteten Gleit- und Wälzlagern
Zubehör
Pressen für Karosserieteile
Auto
Alle Filter zurücksetzen
Top bewertet
Höchstdruck-Schmierfett mit hervorragender Tragfähigkeit auf Lithiumseifenbasis mit EP-Zusätzen.
Divinol Fett Garant 2000 EP Plus wird eingesetzt zur Schmierung von Gleit- und Wälzlagern, auch solchen mit relativ hohem Gleitreibungsanteil wie z. B. Kegelrollen- oder Pendelrollenlager, bei denen Stoßbelastungen und Schwingungen auftreten.
Divinol Lithogrease 7000 wird zur Schmierung von mechanisch und thermisch hochbelasteten Wälz- und Gleitlagern eingesetzt.
KP 2 P-20
Universelles Hochtemperaturfett mit stark adhäsiven Eigenschaften und hoher mechanischer und thermischer Stabilität.
Top bewertet
Divinol Multitherm 2 ist zur Schmierung von thermisch und mechanisch hochbelasteten Wälz- und Gleitlagern in Maschinen aller Art, Gebläsen, Pumpen, Pressen, Motoren, Kalandern, Kantenaufleimmaschinen etc. einsetzbar.
Divinol Lithogrease G 421 ist zur Schmierung von mechanisch und thermisch hochbelasteten Wälz- und Gleitlagern wie z. B. Radnaben und Ausrücklager von Kupplungen einzusetzen.
Langzeit-Unterbodenschutz auf Bitumenbasis, schützt vor Korrosion, Steinschlag, Feuchtigkeit und Streusalz.
Divinol Konservierungswachs ist ein lösemittelhaltiges Korrosionsschutzmittel und wird speziell zur Konservierung von Gerätschaften aller Art im land- und forstwirtschaftlichen, bauwirtschaftlichen etc. Bereich eingesetzt.
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Amberfarbiges Korrosionsschutzmittel in Spraydosen für Hohlräume von Automobilen, LKW und Bussen.
Top bewertet
Dauerschutz von Fahrzeugunterböden. Carlofon 4942 UBS Wachs Bitumen ist ein Korrosionsschutzprodukt mit einer pastösen, dickflüssigen Konsistenz und ausgeprägten thixotropen Eigenschaften.
4941 ist anwendbar als Korrosionsschutzmittel zum Schützen von Chassisboden von Automobilen, LKW und Bussen
Carlofon 3650 Korrosionsschutzwachs ist vor allem für den Schutz von Karosseriehohlräumen, Einzelteilen, Ersatzteilen usw. vorgesehen.
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Hochwertiges EP-Fließfett zur Schmierung von mechanisch und thermisch hochbelasteten Getrieben z. B. in Kreissägen, Winkelschleifern usw.
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