Getriebeöle
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Ganzjähriges Getriebeöl der letzten Generation (enthält PAO) speziell entwickelt zur Schmierung aller Arten von Differentialgetrieben, einschließlich Differentialgetriebe mit übermäßiger Reibung, wobei das Öl „Limited Slip Oil API GL5“ erforderlich ist.
Mineralisches Achsgetriebeöl GL-5 der SAE Klasse 90/85W-90
Speziell für schwerbelastete Hypoidgetriebe unter extremen Betriebsbedingungen, besonders beim Auftreten dynamischer Belastungen. Das ideale Getriebeöl für Hauptgetriebe und Achsgetriebe.
Mehrbereichshypoid-Getriebeöl für hohe Beanspruchungen. Divinol GL 5 80W-90 kann für den Einsatz in Achsantrieben ohne Sperrdifferential eingesetzt werden.
Divinol ATF-C Premium VI wird als Kraftübertragungsöl in automatischen Getrieben von PKW, LKW, Bussen und Sonderfahrzeugen verwendet.
Top bewertet
Divinol Synthogear 75W-90 eignet sich für den Einsatz in schwerstbelasteten Schalt- und Hypiodgetrieben, wo EP-Eigenschaften gefordert sind und rein mineralölbasische EP-Getriebeöle Probleme aufwerfen.
Divinol ATF Premium VI wird als Kraftübertragungsöl in automatischen Getrieben von PKW, LKW, Bussen und Sonderfahrzeugen verwendet.
Hervorragendes, auf ausgewählten Raffinaten und Additiven aufgebautes Getriebeöl. Wegen der LS (limited slip)-Zusätze ist es speziell für Hypoid-Zahnradpaarungen geeignet.
Leichtlaufgetriebeöl für extrem beanspruchte Schaltgetriebe und Hinterachsen. Die Leichtlaufviskosität ermöglicht komfortables Schalten auch bei niedrigen Temperaturen.
Top bewertet
Die Verwendung eines speziellen Grundöles verleiht AUTOL AGROTECH einen hohen natürlichen Viskositätsindex als Voraussetzung für eine optimale Schmierung bei allen Betriebstemperaturen.
Die Verwendung eines speziellen Grundöles verleiht AUTOL AGROTECH 10W-40 einen hohen natürlichen Viskositätsindex als Voraussetzung für eine optimale Schmierung bei allen Betriebstemperaturen.
Eni Rotra MP 80W-90 ist ein E.P.-Getriebeöl (für extreme Drücke ausgelegt), das für Hypoidgetriebe empfohlen wird, die unter schweren Bedingungen arbeiten, wie auch für sehr hoch belastete Getriebe im Allgemeinen, insbesondere solche, die dynamischen Belastungen ausgesetzt sind.
Eni Rotra MP 85W-140 ist ein Getriebeöl mit speziellen EP-Eigenschaften (für extreme Drücke). Es eignet sich besonders für den Einsatz in hoch belasteten Getrieben mit Hypoidverzahnung (GL-5) die einer hohen dynamischen Belastung und Temperatur ausgesetzt sind.
Einsetzbar in Land-, Forst- und Baumaschinen als Leichtlauf-Motorenöl, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit in nassen Traktorbremsen und Mehrbereichs-Hydrauliköl.
Eni Rotra MP DB 85W-90 ist ein Getriebeöl mit speziellen EP-Eigenschaften (für extreme Drücke).
Eni Rotra ATF Multi ist ein synthetisches Hochleistungs-Schmiermittel, das für den Einsatz in vielen modernen Automatikgetrieben in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen geeignet ist.
ist ein spezielles Extreme Pressure-Getriebeöl, sowohl einsetzbar als Getriebeöl GL-4 wie auch als Achslöl GL-5 für den Einsatz in Schaltgetrieben und Achsantrieben mit Hypoidverzahnung bei leichten und schweren Einsatzbedingungen, für hochbelastete Getriebe und Endantrieben in Kraftfahrzeugen sowie Land, Bau- und Arbeitsmaschinen.
Universelles, energiesparendes, vollsynthetisches, ganzjähriges Getriebeöl der neuesten Generation entsprechend der neuesten Weltstandards.
Divinol Getriebeöl ST 80W-90 ist speziell für den Einsatz in Antriebsachsen & Schaltgetrieben in LKWs, Baumaschinen, Traktoren und anderen Fahrzeugen geeignet, wobei maximale Ölwechselintervalle möglich sind (Herstellervorschriften unbedingt beachten).
Divinol Multi-Axle 80W-90 kann für den Einsatz in Achsantrieben ohne Sperrdifferential eingesetzt werden. Neben ausgezeichneten EP-Eigenschaften trägt das Produkt durch optimale Viskositätseinstellung zu Reibungsminimierung bei.
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