Motoröl dient der Schmierung von Verbrennungsmotoren im Bereich der Zylinder wie auch im übrigen Motorblock.
Doch Motorenöl ist nicht gleich Motoröl. Die Öle weisen besondere Eigenschaften auf, die sich wiederum sowohl auf die Leistung der jeweiligen Maschine beziehen, als auch auf die Umgebungstemperatur. Eine grobe Unterteilung der Öle erfolgt in die so genannten Einbereichsöle und die Mehrbereichsöle. Diese beiden Begriffe beziehen sich auf die Viskosität der Öle, wobei heute überwiegend Mehrbereichsöle verwendet werden, die sich für den Sommer- wie Winterbetrieb eignen.
Wenn Sie nicht sicher sind welches Motoröl Sie brauchen, dann benutzen Sie unsere Ölfinder
Hypoidgetriebeöl mit MoS2 -Zusatz gegen Verschleiß und hohe thermische Belastungen. Besonders empfohlen für Schalt- und Achsantriebe, die extrem erschwerten Betriebsbedingungen ausgesetzt sind.
eni Rotra Bike Synth 75W-90 ist ein synthetisches Getriebeöl mit Höchstdruckeigenschaften für die sichere Schmierung von Getrieben und Endantrieben von Motorräder und Scooter. API GL-4 + GL-5
Leichtlaufgetriebeöl für extrem beanspruchte Schaltgetriebe und Hinterachsen. Die Leichtlaufviskosität ermöglicht komfortables Schalten auch bei niedrigen Temperaturen.
Eni i-Sigma performance E3 15W-40 ist ein Mehrbereichsöl für lange Ölwechselintervalle (S.H.P.D.) für Kompressor-Dieselmotoren. Es wurde entwickelt für aufgeladene Dieselmotoren die unter erschwerten Bedingungen arbeiten.
Die Verwendung eines speziellen Grundöles verleiht AUTOL AGROTECH einen hohen natürlichen Viskositätsindex als Voraussetzung für eine optimale Schmierung bei allen Betriebstemperaturen.
Die Verwendung eines speziellen Grundöles verleiht AUTOL AGROTECH 10W-40 einen hohen natürlichen Viskositätsindex als Voraussetzung für eine optimale Schmierung bei allen Betriebstemperaturen.
Eni i-Sigma universal 15W-40 ist ein Mehrbereichsmotorenöl für alle Dieselmotoren die unter erschwerten Bedingungen eingesetzt werden, z. B. für die Schmierung von Lkws/Staplern, Bussen, Baumaschinen, Vans und Personenkraftwagen.
Mineralischer Hochleistungsschmierstoff für die universelle Verwendung in Motor, Getriebe, Hydraulik sowie „nassen“ Bremsen von Traktoren und Baumaschinen.
Eni Multitech 10W-40 ist ein fortschrittliches multifunktionales Mehrzweckschmier- und Kraftübertragungsöl (STOU). Nach Angaben des Fahrzeugherstellers, ist es besonders geeignet für den Einsatz in Verbrennungsmotoren, Getrieben und Hydrauliken in der Landwirtschaft, im Hoch- und Tiefbau und bei Erdbewegungsmaschinen.
Einsetzbar in Land-, Forst- und Baumaschinen als Leichtlauf-Motorenöl, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit in nassen Traktorbremsen und Mehrbereichs-Hydrauliköl.
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