Hochwertiges NFZ Motorenöl auf Basis von HC-Synthesetechnologie SAE 10W-40
ARTIKELBESCHREIBUNG:
USHPD-Hochleistungsmotorenöl auf Basis der HC-Synthese-Technologie und weiterer hochwertiger Grundöle, welches speziell für härteste Betriebsbedingungen im NFZ-Bereich abgestimmt wurde.
Die niedrige Tieftemperaturviskosität gewährleistet ganzjährig einen guten Kaltstart und eine schnelle Durchölung des Motors. Hierbei wird der Kaltstartverschleiß reduziert sowie Kraftstoffeinsparungen ermöglicht.
Hohe Leistungsreserven erlauben den Einsatz in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen auch unter erschwerten Betriebsbedingungen. Darf nicht in Otto-Motoren verwendet werden!
Vorteile:
- geringer Ölverbrauch durch niedrigeren Verdampfungsverlust
- sehr guter Schutz gegen Ölablagerungen an Kolben
- hohe Oxidationsbeständigkeit
- bietet verlängerte Ölwechselintervalle (je nach Herstellervorschrift)
SPEZIFIKATION:
HERSTELLER-FREIGABEN:
- MAN 3377; MAN 3277; DTFR 15B120 (MB 228.5); Volvo VDS III; Renault Truck RLD-2; MACK EO-N
- Meet Caterpillar ECF-1A/ECF 2 specification (self-certifying)
DIVINOL EMPFEHLUNG:
- Scania LDF-2; Iveco 18-1804 T2 E7; MTU Typ 3; Deutz DQC IV-18; DTFR 13D100 (MB 235.27); SDFG OM 1901-A; Cummins CES 20078
ANWENDUNG / APPLIKATION:
Divinol Multimax Synth 10W-40 ist ein erstklassiges USHPD-Leichtlauf-Motorenöl für den Einsatz in NFZDieselmotoren mit und ohne Partikelfilter. Divinol Multimax Synth 10W-40 wurde speziell für moderne EURO Level Motoren konzipiert und ist für maximale Ölwechselintervalle einsetzbar. Daher empfiehlt sich Divinol Multimax Synth 10W-40 besonders für Nutzfahrzeuge z. B. von Speditionsbetrieben und kommunalen Fuhrparks.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Zeller+Gmelin GmbH & Co.KG
Schlossstrasse 20
Baden-Württemberg
Eislingen/Fils, Deutschland, 73054
info@zeller-gmelin.de
https://zeller-gmelin.de/
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