Unlegiertes Motorenöl auf Basis spezieller und sorgfältig ausgewählter Raffinate.
Anwendungsbereiche:
Geeignet insbesondere für Oldtimer ohne Hauptstrom-Ölfilter, weil es keine Reinigungs- und Schmutztrage-Additive (DD-Additive) enthält.
WAGNER Classic Motorenöl SAE 40 unlegiert kann auch in Motorrad-Motoren mit Mehrscheibenkupplung im Ölbad (Nasskupplung/Ölbadkupplung) verwendet werden.
Spezifikation:
API SA
Vorteile:
oxidationsstabil
nicht schäumend
ausgezeichnetes Viskositäts- Temperaturverhalten
einwandfreie Schmierung bei tiefen und hohen Temperaturen
neutral gegenüber Weißmetallen, Buntmetall-Legierungen und Dichtungsmaterialien in klassischen Fahrzeugen
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